El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, comenzó a avanzar en la implementación de un plan estratégico de obras a largo plazo en la provincia de Buenos Aires, al tiempo que consolida su posicionamiento político dentro del peronismo de cara a la sucesión de Axel Kicillof, en un escenario atravesado por tensiones con el Gobierno nacional y reconfiguraciones internas en el oficialismo provincial.

Mientras el peronismo de la provincia de Buenos Aires se reorganiza tras las elecciones del Partido Justicialista, Katopodis pondrá en marcha una serie de encuentros regionales que comenzarán en Tandil, con el objetivo de delinear el Plan Estratégico de Infraestructura bonaerense, una iniciativa que busca articular actores territoriales en un contexto político dinámico, donde la discusión sobre el futuro del espacio comienza a tomar forma.

En tanto, la actividad central que encabezará Katopodis se desarrollará en el Centro Cultural Universitario de la UNICEN, bajo el lema “¿Cuánto futuro cabe en la Provincia de Buenos Aires?”, y apunta no solo a constituirse como un ámbito técnico de discusión, sino también como un espacio de construcción política, en el que participarán intendentes, universidades, cooperativas, empresas y organizaciones sociales.

Según informaron desde la cartera de Katopodis, el objetivo oficial es debatir el plan de infraestructura con eje en los desafíos regionales y la definición de obras prioritarias, mediante una dinámica que incluye mesas temáticas sobre conectividad, recursos hídricos, energía, infraestructura urbana, cuidado y juventudes, con representación de distritos como Azul, Olavarría, Rauch y Benito Juárez, lo que refuerza el anclaje territorial de la propuesta.

Por caso, la estrategia del funcionario de Kicillof tiene una doble dimensión, ya que por un lado busca ordenar la inversión pública de la provincia de Buenos Aires en un contexto de restricciones presupuestarias a nivel nacional, y por otro consolidar vínculos políticos en el interior bonaerense, un territorio clave donde el peronismo intenta ampliar su base de sustentación de cara a las elecciones de 2027.

No obstante, en términos políticos, Katopodis explicitó su alineamiento con Kicillof dentro del peronismo y marcó diferencias con el modelo impulsado por Javier Milei, al señalar que “hay una voz que Axel expresa a contramano del modelo nacional”, y al describir la situación económica actual como un escenario que “está jodiendo a todos los argentinos”, en referencia a un malestar que atraviesa a distintos sectores sociales.

Asimismo, el ministro bonaerense sostuvo que “se dio vuelta el reloj de arena” y llamó a construir “una nueva mayoría” basada en la participación social y no en acuerdos de cúpula, al tiempo que cuestionó el escenario judicial de Cristina Kirchner, al que calificó como un “circo” que busca distraer de los problemas estructurales, y afirmó que “la persiguen por lo que representó cuando gobernó la Argentina”.

En paralelo al plan de infraestructura que impulsa, Katopodis comenzó este año a fortalecer su perfil dentro de la interna peronista, donde su nombre aparece entre los posibles candidatos a gobernador de cara a 2027, en una disputa que ya comenzó a configurarse y en la que también se mencionan dirigentes como Gustavo Menéndez, Julio Alak, Carlos Bianco, Mayra Mendoza y Federico Achával, además de la eventual incidencia de Sergio Massa.

En ese contexto, el ministro de Infraestructura apuesta a una construcción política basada en la presencia territorial sostenida, con recorridas, firma de convenios y articulación con intendentes tanto del Conurbano como del interior bonaerense, una estrategia que en su entorno sintetizan como “caminar, caminar, caminar”, mientras la definición sobre el futuro de Kicillof, y una eventual proyección nacional, aparece como un factor determinante para el reordenamiento de la competencia interna en la provincia.