Las obras, a cargo de ADIF, implican una inversión de 4.060 millones de pesos y generará 1.939 puestos de trabajo en forma directa. La finalización de los trabajos permitirá a los pasajeros y las pasajeras y los vecinos y vecinas contar con instalaciones más cómodas y seguras. El ferrocarril podrá incrementar la velocidad de marcha y ampliar sus frecuencias, evitando las interferencias de vehículos de calles y transeúntes en zonas operativas.

El acuerdo fue rubricado también por el intendente, Fernando Espinoza. Y participaron el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, y el jefe del bloque del Frente de Todos, Máximo Kirchner.

Además, se harán obras en la Estación Ramos Mejía de la Línea Sarmiento ($140 millones) y una revitalización del entorno de la estación Laferrere de la Línea Belgrano Sur ($220 millones) por un valor de $360 millones. Esta inversión generará otros 130 nuevos puestos de trabajo.

Ramal Sarmiento

Con una Inversión de $140 millones, y en un plazo 10 meses, la obra prevé reorganizar la circulación en Av. Rivadavia y Alem. En el mismo sentido, se restablecerá la conectividad al andén central. Obras a realizar:

? Construcción de andén central e instalación de equipamiento.

? Construcción de nuevos accesos en extremos, reconstrucción de veredas de circulación peatonal y mejoramiento integral del túnel existente.

? Construcción de plataforma elevada y nuevos refugios sobre Av. Rivadavia con iluminación, equipamiento y señalización.

? Restauración y refuncionalización del edificio de estación: nueva boletería y oficinas operativas.

Belgrano Sur

Dentro del Proyecto Urbano Integral de Construcción, se realizarán los Pasos Bajo Nivel en el entorno de la Estación Laferrere: uno ubicado de un lado de la Estación sobre la calle Carcarañá; otro próximo a la Av. Carlos Casares, el tercero ubicado en el área central de la Estación sobre la calle Ezeiza.

Laferrere

La obra consiste en la conformación de un par vial integrado por la Av. General Rojo (Ruta Provincial 21) y la calle Comodoro Py, ubicadas a ambos lados de la vía ferroviaria, para que descomprima la gran conglomeración vehicular.

Proyecto Urbano Integral de Construcción de dos Pasos Bajo Nivel en González Catán: uno ubicado sobre la calle Equiza, y el segundo ubicado otro sobre la calle Cepeda. $1.300 millones, para trabajar en un plazo de 18 meses.