"Me parece que esto sucede porque el gobierno quiere hacer trampa y busca cambiar las reglas de juego. Por eso, no vamos a acompañar la eliminación de las PASO", afirmó el diputado y uno de los pre candidatos a gobernador por la coalición opositora.

Santilli recorrió San Fernando -un distrito gobernado por el massismo- junto a la concejal del PRO, Agustina Ciarletta. Allí mantuvo una charla con vecinos y comerciantes y lanzó fuertes críticas al proyecto del kirchnerismo.

"Me preocupo por la alteración de las normas a menos de un año de la elección. Me parece que es otra trampita, otra vez buscar sacar una ventaja. Ese tipo de cosas no van", dijo.

La eliminación de las primarias deja al PRO en una situación muy complicada. El gran dilema que se avecina es cómo resolver la interna que tiene como mínimo a Horacio Rodríguez Larreta y Patricia Bullrich como candidatos, si es que Mauricio Macri decide no competir, en un escenario en el que -además- la UCR podría hacer valer su aparato en todas las provincias.

También esta superpoblada pelea por la candidatura a gobernador. Santilli, Cristian Ritondo, Néstro Grindetti y Javier Iguacel pelean fuerte por quedarse para ser quien enfrente a Axel Kicillof el año próximo.

Sucede que el PRO nunca terminó de desarrollar una base de afiliados y se apalancó justamente en la UCR para conseguir la estructura necesaria para ganar elecciones a nivel nacional.

Durante la recorrida por San Fernando, Santilli también se refirió a la crisis en la industria de neumáticos: "el Gobierno ninguneó y agarró tarde este problema, como hace con todos los otros problemas que tiene el país. Nos pasó con el campo hace seis meses, cuando les dijeron a los productores que no habría gasoil para trabajar", dijo el diputado.

"Lo mismo sucede con las trabas y los cepos en los neumáticos, que el 45% de la producción es argentina y le da trabajo a tres plantas en la Provincia donde laburan 5 mil personas. Pero hay 200 tipos que no los dejan trabajar", agregó.

"Esta gente está parando la industria automotriz, que el 60% de su producción viene de la provincia de Buenos Aires. ¿Viste alguna vez que Toyota pueda sacar un utilitario sin gomas? ¿Qué más falta? Se ponen en juego miles de puestos de trabajo directos e indirectos. El sindicalismo tiene que alentar la creación de laburo, no pueden ser parte del problema", concluyó.